VUELOS

En esta página se recopilan vuelos memorables, por favor mandar información de los mismos a webmarser@paraclub-bogota.com

---

Record de altura Sabana de Bogotá	Guasca-Rosal 40 Km	Guasca-Subachoque 29Km
Guasca-Zipaquira 13.4Km	Record de distancia en la Sabana de Bogotá 57 Km

 

---

RECORD DE ALTURA SABANA DE BOGOTA

Piloto: Angela Laverde
Fecha: Marzo 9 de 2002
Vuelo: Guasca-Vereda Tibagota
Distancia en línea recta: 31.025 Km
Altura máxima: 4.881 msn (Record de altura en la sabana de Bogotá)
Parapente: XIX Form 2
Track (Ozi Explorer): trackvuelo1

Mapa del Lugar de aterrizaje:

 

 

 

Barograma

Detalle de la altura máxima alcanzada

---

VUELO GUASCA-EL ROSAL

Piloto: Javier E. Ramírez
Fecha: Mayo 19 de 2002
Vuelo: Gusca- El Rosal
Distancia en línea recta: 40Km
Altura máxima: 3711m
Parapente: Advance Sigma 5-26

Estadísticas:

• Max vario: 4.5 m/s
• Min Vario: -6.5 m/s
• Hora de salida 1:00 PM
• Hora de aterrizaje: 2:07PM
• Velocidad media: 47.9 Km/h

BAROGRAMA

Notas del vuelo:

Fué el 8 de Junio. Despegué como a la 1:30. Viento de 15-20 km/h del Este. Me trepé casi 700m sobre despegué y advertí frentes de lluvia en: el norte de la laguna, hacia la calera (o antes), en Cajicá, en Nemocón... Tomé ruta hacia Leona, algo de térmicas, muy inestable y turbulento, seguí hacia el NW y en la montañita (de +o- 200m) 2 o 3 km al E de Zipa, raspé algunos bombasos turbulentos y prácticamente me piané a Zipa en medio de un aguacero repentino que duró hasta que doblé el ala en un potrero lleno de boñiga. La lluvia pasó y el cielo se puso azul de nuevo con cumulitos humilis por ahí. El track del GPS quedó grabado con intervalos de 500m (poca resolución).

Giancarlo

Rercord de distancia en la Sabana de Bogotá (57 Km)

Piloto: Giancarlo Ramelli Prati
Fecha: Viernes Julio 12 del 2002
Parapente: Edel Excel S
Despegue: Guasca 3020 msnm
Aterrizaje: entre Nocaima y Villeta 850 msnm
Hora de Despegue:1:47 PM
Hora de Aterrizaje:4:10 PM
Tiempo total de vuelo:2:23 Horas
Altura máxima: 3970 msnm
Desnivel entre altura máxima y mínima: 3100 m
Máxima tasa de ascenso: 5.5 m/s
Máxima tasa de descenso: -7.7 m/s
Distancia del vuelo en línea recta: 57 km

Track (CompeGPS): ramellirecord.trk

Mapa del vuelo: record1.gif (547 KB)

BAROGRAMA

Relato del vuelo:

Llegamos JuanCarlos Diaz y yo al despegue de Guasca el viernes a la 1:30pm. Con el viento fuerte, alistamos. Cielo mayormente nublado, techo a 700 m sobre despegue, viento del ENE entre 20 y 40 km/h.
A la 1:45 despego yo de primero en un buen ciclo y empiezo a trepar encima del despegue.
Empiezo trabajando la térmica, contrarestando la deriva. A 700 m sobre despegue sigo girando y me dejo derivar sobre el sotavento, alcanzando una altura de 800 m sobre despegue ya entre Sopó y el parque Jaime Duque. Ahí entro en transición descendente apuntando a la loma del voladero de "Briceño" y encuentro un "cerito" que girándolo me permite llegar a una parte soleada y seca antes de Cajicá donde girando remonto a 3960 msnm, ya casi llegando al Norte de Tabio. Esta térmica a 950m sobre despegue, seguía pitando a +3 dentro de la nube. Entré como 150 m en ella y seguí en vuelo recto, ya que estaba en una zona de corredor aéreo del Dorado. De otra forma hubiera trepadoo muuuy alto...
Con esa altura decido seguir un poco al Sur, sobre Tabio (pensando si seguir hacia la 80 o algo) y advierto que "El Tablazo" está despejado. Con 3450 msnm decido apuntar de nuevo W (oeste) hacia una nube sobre Subachoque. La primera mitad del trayecto Tabio-Subachoque girando un cerito y la otra ½, en transición descendente. Llego a Subachoque con 3240 msnm y me la juego girando ceritos hasta el borde del Tablazo donde corono con 3650msnm (apenitas a ras) y veo por primera vez ese "Valle del Tolima".
Pues este valle no resultó ser ningún valle sinó una cantidad de sistemas montañosos. Acá el viento era casi cero. Me mandé en transición hacia el primer caserío que ví (era San Francisco) y luego de reconocer un aterrizadero seguro (iba a 2400msnm), pude girar unos ceritos que me ayudaron a alcanzar el siguiente caserío (La Vega), donde ya habiendo reconocido aterrizadero, pude remontar de nuevo a 2700msnm. Acá ya iba con un viento en cara (del WSW) de 15 km/h. Abajo era un cañonsito con río y carretera paralela. Con esa altura salí en transición hacia otro pueblito que quedaba sobre la loma al norte (Nocaima). Al pasar Nocima apunté ahora a Villeta. Al darme cuenta que iba perdiendo altura seguí sobre la carrretera y el río para finalmente aterrrizar en un huequito que había.
Yo sabía que el record anterior había sido a La Vega. Yo no sabía dónde o cuál era. Cuando me dijeron que estaba 3 pueblitos en dirección a donde yo venía, supe que sí lo había superado.
Luego solo me tocó buscar la parte menos caudalosa del rió, para atravezarlo con parapente en la espalda y agua hasta el ombligo. Afortunadamente no me venció la corriente. Llegué a una finca donde un mayordomo me regaló agua, mandarinas y me acompañó a la carretera para tomar un bus que en 2 y media horas me subió de vuelta a la sabana (de 800 a 2600msnm). A 1800 msnm ya me iba cagando del frío con los pantalones y botas mojadas. Entré a Bogotá por la 80 y tomé un Transmilenio.

Adjunto encontrarán el track de GPS. El record queda registrado oficialmente.

Me felicito, y espero que se estimule en todos ustedes amigos y pilotos el vuelo de cross y ampliemos nuestros horizontes, ya que el vuelo en la sabana se puede alargar mas allá de los propios límites de la sabana.

Buenos vuelos a todos.

Giancarlo Ramelli Prati

PD Lamento contarles que el sábado siguiente al record, en Guasca, con viiento muy fuerte (25-50 km/h) del Norte y con ráfagas, hacia el medio día, me dí un totazo. Despegué de "wind-oming". Salí como un cohete para arriba y para atrás, desgraciadamente con un nudo entre una C y una B. Primero traté de quitar la rama del nudo y no pude. Normalmente en el Excel acelero a fondo sin problema(55-60km/h, muy estable) Pero por el nudo, acelerando tuve un gran colapso (ya sotaventado) el cual recuperé con una sustancial pérdida de altura. Decidí no acelerar mas y descender al top, o mas bien tras-landing. Haciendo orejas (con el parapente muy inestable en el rotor y con el nudo) a 10 o 15 m sobre el despegue en la parte de atrás, el parapente se plegó 100% por el frente y caí a gran velocidad sentado. Para no alargar el cuento,:
No tengo fracturas.
Estoy muy aporreado y encamado. (el golpe fue en el culo y los morados son a todo lo largo de la columna vertebral.) Creo que mi protección es muuuy buena (BumpAir Ò de SupAir) y mis huesos también. Le doy gracias a Dios, pues la saqué barata. Lección para aprender: PACIENCIA. La naturaleza y el viento fuerte no se deben retar.
Abrazos a todos y espero surcar los aires con ustedes pronto.

Giancarlo